KTR脹緊套KTR105系列技術(shù)資料|KTR總代理
KTR脹緊套廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。
選擇KTR脹套依據(jù)編輯
選擇脹套應(yīng)滿足：
　　A.傳遞扭距：Mt≥M
　　B.承受軸向力：Ft≥Fx
　　C.傳遞力：Ft≥F2X+(Md/2×10-3)2
　　D.承受徑向力：Pt≥Fr/d1×103
式中：
M-需傳遞的扭矩，KN·m；
　　Fx-需承受的軸向力，KN；
　　Ft-需承受徑向力，KN；
　　Mt-KTR脹套的額定扭矩，KN·m；
　　Ft-KTR脹套的額定軸向力，KN；
　　d、l-脹套的內(nèi)徑和內(nèi)環(huán)寬度，mm；
　　Pt-KTR脹套與軸結(jié)合面上的壓力，N∕mm2

KTR脹緊套優(yōu)點(diǎn)：
1.使用KTR脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備，只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。
2.脹套的使用壽命長(zhǎng)，強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng)，對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒(méi)有鍵槽削弱，也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。
3.KTR脹套在超載時(shí)，將失去聯(lián)結(jié)作用，可以保護(hù)設(shè)備不受損害。
4.KTR脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。
5.KTR脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于KTR脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來(lái)，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開(kāi)。脹緊時(shí)，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開(kāi)。

KTR脹緊套常見(jiàn)故障處理：
KTR脹緊套由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損，同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大，導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對(duì)此類問(wèn)題，可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，對(duì)部位的配合關(guān)系，和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。
修復(fù)主要分為以下幾個(gè)步驟：首先對(duì)軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理，做到干凈、干燥、粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復(fù)材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面打磨平整，用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測(cè)量修復(fù)后的尺寸；最后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料，進(jìn)行總裝配。
KTR105 5*16
KTR105 6*16
KTR105 7*17
KTR105 8*18
KTR105 9.53*20
KTR105 10*20
KTR105 11*22
KTR105 12*22
KTR105 14*26
KTR105 15*28
KTR105 16*32
KTR105 17*35
KTR105 18*35
KTR105 19*35
KTR105 20*38
KTR105 22*40
KTR105 24*47
KTR105 25*47
KTR105 28*50
KTR105 30*55
KTR105 32*55
KTR105 35*60
KTR105 38*65

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